mubea致力于高質量碟形彈簧生產已有近50年的歷史，MUBEA碟形彈簧從原材料在自己的冷軋工廠加工開始，全部產品的生產都是自主進行。此外，模具的設計，制造和維護也均是在本工廠完成的。除標準原材料50CrV4外，慕貝爾庫存有不同種類的抗磁性材料，防腐材料和耐高\低溫材料以滿足產品的特殊要求。MUBEA碟形彈簧擁有裝備精良的實驗室可以按照客戶的要求進行各種性能測試。

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MUBEA  懸架螺旋彈簧 氣門彈簧 MUBEA  氣門彈簧 -進口

氣門彈簧是氣門機構的組成部分。氣門機構基于往復運動原理控制內燃機中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過偏心凸輪沿氣門的軸向運動圍繞縱軸旋轉。氣門彈簧負責在整個發(fā)動機轉速范圍內確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強度材料和簡化的生產工藝節(jié)省了安裝空間和成本，并使氣缸蓋的重量減少了多達10％。
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Mubea一直在開發(fā)和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車發(fā)動機的附件驅動器。 去年，持續(xù)增長使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿足全球客戶的需求，我們運營著三個生產基地：Zebrak工廠（捷克共和國），太倉（中國）工廠以及Ramos（墨西哥）。

全球影響力
創(chuàng)新

典型的附件驅動器中的機械皮帶張緊器（藍色）示例，帶有曲軸，交流發(fā)電機和空調壓縮機。

輕度混合動力汽車配備有常規(guī)內燃機，并且沒有額外的電力驅動。 但是，為了節(jié)省燃料并減少CO2排放，它們配備了啟停功能。 借助Mubea雙臂張緊器DAT，我們開發(fā)了適合該應用的生產就緒系統(tǒng)。
小管軸
座椅部件-結構件

TRB（裁縫軋制毛坯）表示由Mubea開發(fā)的冷軋工藝，其中將具有不同壁厚的型材軋制到鈑金帶上。

GFRP張力鋼板彈簧的優(yōu)點

漸進彈簧特性

提高乘坐舒適性

每輛車重量減輕50公斤

可調整的運動學屬性(例如，軌跡)

由于春季長度補償，成本和系統(tǒng)得以優(yōu)化

安全失效機制

金屬腐蝕防護

集成到可用的安裝空間

困難條件下的絕對可靠性

輕巧緊湊

橫向板簧取代了傳統(tǒng)車橋設計中使用的螺旋壓縮彈簧和穩(wěn)定桿。借助我們的橫向板簧解決方案，我們能夠減輕重量并優(yōu)化安裝空間的使用。

我們的橫向板簧設計提供了廣泛的優(yōu)勢:

垂直彈簧作用和側傾穩(wěn)定性

垂直彈簧作用和車輪導向

漸進的彈簧動作優(yōu)化了舒適度

1）渠道廣泛，國內有代理，或者有客戶保護廠家不賣的產品，只要您能提供型號，我們同樣可以從德國的分銷商來采購。

2）價格合理，繞過層層代理，大限度的讓利給客戶。

3）直接從德國廠家采購，保證所有產品均為原裝正品。

4）德國倉庫每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨，節(jié)約了物流成本。

5）德國工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術咨詢服務。

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